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  • 3-teilige Schmiederäder mit rotationsgeschmiedeten, wärmebehandelten Felgensternen
  • Lackierung in silber oder schwarz, optional hochglanzpolierter Felgenstern
  • in Handarbeit polierte Edelstahl Außenbetten mit hochresistenter Oberfläche
  • wahlweise mit Edelstahl- oder Titanverschraubung für absoluten Korrosionsschutz
  • konvexes Speichenprofil für maximale Bremsfreigängigkeit
  • geringes Gewicht bei gesteigerter Materialfestigkeit und erhöhtem Fahrkomfort
  • herausragende Erfolge bei Testfahrten auf der legendären Nordschleife
  • Kompatibilität zu allen gängigen Reifendruckkontrollsystemen
  • Geprüfte Qualität gemäß der deutschen TÜV Richtlinien sowie ETRTO Standards
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